尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的皮带间隙也会造成金属声。皮带外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲痕也会产生噪音，此噪音会随着皮带转速的高低而不同。
若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，皮带内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
皮带损坏固然可藉由听力来查觉，但是通常此时已经到了皮带必须马上被更换不可。所以，较好的方法例如使用诸如电子式状况监测仪器。比起旧方法使用一根木棍更精1确的预估皮带状况。
1、断带的原因
（1）输送带张力不够
（2）输送带超期使用，严重老化。
（3）大块物料或铁器冲砸输送带或卡住。
（4）输送带接头质量不符合要求。
（5）输送带接头严重变形或损坏。
（6）输送带跑偏被卡住
（7）输送带张紧装置作用在输送带上的拉力过大。
2、断带的预防与处理方法
（1）更换符合要求的输送带。
（2）应及时更换到期的输送带
（3）严格控制大块物料及铁器上到输送机
（4）更换受损接头。
（5）增加调偏拖辊及防偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住应立即停机处理。
（6）将张紧装置的张紧力调整合适。
（7）发生断带事故以后，可采取以下步骤处理：
①清除断带上的浮煤。
②用卡板卡住断带的 一头。
③用钢丝绳锁住断带的另一头。
④松开张紧装置。
⑤用绞车牵引输送带。
⑥割齐输送带断头。
⑦用金属卡子、冷粘或硫化等方法连接输送带，
⑧经试运转，确认无问题后，再投入运行。
承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的弯曲应力，使输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。工业皮带一定要注意操作安全，以免发生操作故障，造成人员和财产的损失。，当输送带成槽性能好，可以增大到35。
当今世界输送带发展总趋势是：向多品种、、轻量化、多功能、节能、安全、环保、长寿命方向发展。不难看出，现在输送带行业要走的路无疑就是要走多种化，并要、轻量化、多功能、安全、环保方向发展。环境保护一直是国家积极倡导的一项政策，而对于输送带企业来说环境保护就显得更加重要了，国家对于污染环境的企业在某些方面是限制的。所以不管是响应国家的号召，还是为了环境本身的发展。如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆哮声逐渐地变为呜呜声，表明相应的轴承将很快失效。环保输送带都是现代经济的必然发展趋势。
以上信息由专业从事斜45挡板输送带的景天传动于2024/4/16 5:15:30发布
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