金宇减速机承接的某设备用型蜗杆副，近日已制作完成并验收合格交付使用。该蜗轮蜗杆副为客户非标定制，属jing密型无间隙蜗杆副，间隙小可调，精度高可达4级。该jing密蜗杆副中心250mm，1个头，应用于领域。
蜗轮和蜗杆之前的啮合间隙可调整得非常小，根据我们实际经验，双导程蜗杆副侧隙调整可小至0.01~0.015mm之间，而普通蜗轮蜗杆副一般只能达到0.03~0.08mm，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。德州金宇减速机有限公司是一家从事蜗轮蜗杆减速机制造研发的厂家，我公司可以为广大用户提供蜗轮蜗杆加工、设计、制造一体化的厂家，热诚为各行业的现代化提供新颖的传动机械配套服务。
齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。1、一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。蜗杆螺牙齿形角α=14°30′，取αz1=αy1=14°30′。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
精密蜗轮蜗杆副的材质选择，蜗轮：采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有高强度耐磨性；蜗杆采用40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢。第四点是优化接触面，独特的齿轮切割制成结合先进的组装技术，达到近乎90%的外形接触，大幅减少接触压力，高寿命。精密双导程蜗轮蜗杆副的特点是可以应用到数控机床回转台、分度数控机床、第四轴旋转工作台等传动领域。山东省德州市金宇机械有限公司拥有数台精密机床，可以加工高精密蜗轮蜗杆副，精度可达到4级。
以上信息由专业从事精密蜗轮蜗杆生产的金宇减速机于2025/7/13 9:59:37发布
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